Ordu’dan Ankara’ya Sert Muhtıra: "Bu Bir Teknik Gecikme Değil, Politik Bir Tercihtir!"

ORDUSİAD Başkanı Vehbi Yüksel, Ordu’nun ulaşım yatırımlarında yaşadığı ihmal edilmişliğe sert tepki gösterdi: "Bu tablo teknik bir gecikme değil, politik bir tercihtir. Bu adaletsizliği kabul etmiyoruz!"

ORDU (Haber Merkezi) – Ordu’da yıllardır yılan hikayesine dönen çevre yolları ve bağlantı aksları, iş dünyasının sabrını taşırdı. Ordu Sanayici ve İş İnsanları Derneği (ORDUSİAD) Başkanı Vehbi Yüksel, yaptığı kapsamlı açıklamayla ulaştırma yatırımlarındaki adaletsizliği rakamlar ve somut örneklerle masaya yatırdı. Karadeniz Sahil Yolu'nun "tıkalı damarı" olarak nitelendirdiği Fatsa Çevre Yolu ve Altınordu 2. Etap projeleri için hükümete "takvim açıklayın" çağrısı yapan Yüksel, Ordu halkının bu ihmalin bedelini trafik çilesiyle ödediğini vurguladı.

“Sorun Artık Raporlarda Değil, Kilitlenen Trafikte!”

Yüksel, ulaştırma yatırımlarının kağıt üzerinde kalmasına şu sözlerle tepki gösterdi:

“Ordumuz, ulaştırma yatırımlarında uzun süredir ihmal edilen bir şehir konumundadır. Bu durumu artık raporlarda değil; her gün kilitlenen trafikte, yarım kalan yollarda ve mağdur olan vatandaşlarımızda net bir şekilde görüyoruz. Buradan açık ve net bir şekilde ifade ediyoruz: Ordu (Altınordu) Çevre Yolu 2. Etap geciktikçe Ordumuz kaybetmektedir.”

“Fatsa Çevre Yolu Karadeniz’in Tıkalı Damarıdır”

Sorunun sadece bir bölgeyle sınırlı olmadığını belirten Başkan Yüksel, kritik projeleri sıraladı:

“Ancak sorun sadece Altınordu ile sınırlı değildir. Çambaşı Yolu, Ünye–Akkuş–Niksar Yolu ve Gölköy–Gürgentepe Yolu da yıllardır hükümetimizin yatırım programında yer alan, ancak bir türlü istenilen hızda ilerlemeyen hayati ulaşım projeleridir. Ayrıca yatırım programına alınmasını büyük ümitlerle beklediğimiz Fatsa Çevre Yolu, Karadeniz Sahil Yolu’nun tıkalı damarlarından biridir. Bu damarın açılması, Karadeniz trafiği ve uluslararası transit geçiş açısından büyük önem arz etmektedir.”

“Damarlar Tıkalıyken Ekonomik Potansiyel Konuşulamaz”

Yolların ekonomik büyümeyle doğrudan bağlantılı olduğunu hatırlatan Yüksel: “Ordu (Altınordu) Çevre Yolu 1. Etap açıldığında ilçeler ve iller arasındaki ticaret nasıl artmış, şehrimiz kazanmışsa; Çevre Yolu 2. Etap tamamlandığında da iller arası ticaret artacak ve şehrimiz yine kazanacaktır. Bu yollar; turizmin, tarımın, sanayinin ve iç kesimlerle bağlantının ana damarlarıdır. Bu damarlar tıkalıyken Ordu’nun ekonomik potansiyelini konuşmak gerçekçi değildir.”

“Bu Tablo Teknik Bir Gecikmeye Değil, Politik Bir Tercihtir”

Bakanlığa yönelik eleştirilerini sertleştiren ORDUSİAD Başkanı Vehbi Yüksel: “Sayın Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı; Karadeniz’de benzer nüfusa ve potansiyele sahip illerde çevre yolları ve bağlantı aksları tamamlanırken, Ordu’nun hâlâ temel ulaşım projelerini tartışıyor olması kabul edilebilir değildir. Bu tablo, teknik bir gecikme değil, politik bir tercihtir. Ve bu tercihin bedelini Ordu halkı ödemektedir. Ordu üretir, ihracat yapar, vergi verir. Ancak iş ulaştırma yatırımlarına gelince listenin alt sıralarında yer alır. Bu adaletsizliği kabul etmiyoruz.” İfadelerini kullandı.

“Ocak Sonu Kritik Eşik: Ödenekler Aktarılmalıdır”

Ödenek takvimi konusunda somut adım beklediklerini ifade eden Yüksel: “Bilindiği üzere Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, projelerin ödeneklerini genellikle ocak ayı sonunda aktarmaktadır. Bu kapsamda, Altınordu Çevre Yolu 2. Etap başta olmak üzere; Çambaşı Yolu, Ünye–Akkuş–Niksar Yolu ve Gölköy–Gürgentepe Yolu birer ‘proje’ değil, ertelenemez kamu yatırımlarıdır. Ödenekler, projelerin tamamlanmasını sağlayacak şekilde aktarılmalıdır. Ayrıca Fatsa Çevre Yolu proje çalışmalarıyla ilgili bütçe aktarımı da yapılmalıdır.”

“Ordu’yu Ertelemekten Vazgeçin!”

Vehbi Yüksel açıklamasını net bir ültimatomla bitirdi:

“Buradan Sayın Bakan’a çağrımız nettir: Ordu’yu ertelemekten vazgeçin! Bu şehri bekleyen değil, hakkını alan bir şehir konumuna taşıyın. Altınordu Çevre Yolu 2. Etap artık söz değil, takvim beklemektedir. Diğer ulaşım aksları için de aynı kararlılığı görmek istiyoruz. Kamuoyuna açıkça ilan ediyoruz: Ordu, ulaştırma yatırımlarında görmezden gelinen bir şehir olmayacaktır. Saygıyla duyurulur.”