“Melet’in Trafiği Sanayiyi Kilitledi”

OSB Başkanı Murat Şimşek uyardı: “Köprü kapanınca bütün yük sanayiye bindi!”

Melet Köprüsü’nün yıkılarak yeniden yapımına başlanması Ordu trafiğini felç ederken, bu yükün en ağır hissedildiği yerlerin başında Organize Sanayi Bölgesi geliyor. OSB Başkanı Murat Şimşek, yaşanan krizi ve çözüm arayışlarını gazetemize anlattı:

❝Köprü kapandı, şehir içi trafik OSB’ye yönlendirildi❞

“Yeni Melet Köprüsü’nün tamamlanması zaman alacak, bunu anladık. Ama köprü kapanınca tüm trafik OSB içinden verilmeye başlandı,” diyerek söze başlayan Şimşek, şunları söyledi:

“Bizim OSB köprümüzden giriş ve çıkış yapılmaya başladı. Şehir içi araçları da buraya yönlendirildi. Sonuç olarak çıkışlarımız çok kısıtlandı. Özellikle Muhsin Tercan Caddesi ve OSB Camii önündeki dört yol kavşağında inanılmaz bir sıkışıklık oluştu. Bir ışıkta geçemeyen araçlar, üç-dört kez beklemek zorunda kalıyor.”

❝Sanayinin yükü ağır: Hem araçlar, hem zaman kaybı❞

Organize Sanayi Bölgesi’nde faaliyet gösteren ağır tonajlı firmaların da trafiği artırdığını belirten Şimşek:

“İçeride yedi büyük, ağır tonajlı üretim yapan firmamız var. İki büyük beton tesisimiz var. Bu firmaların giriş çıkışları zaten yoğundu. Şimdi bir de şehir trafiği eklenince, mesai saatlerimizde ciddi tıkanmalar yaşanıyor. İnsanlar işe geç kalıyor, mallar zamanında çıkamıyor.”

❝1167. Sokağı açarak bir nebze rahatlama sağladık❞

Yaşanan sorunlara kayıtsız kalmadıklarını belirten Şimşek, çözüm için kendi inisiyatifleriyle adım attıklarını aktardı:

“Yönetim olarak toplandık ve dedik ki; bu memleket bizim, bu yolu açalım. 1167. Sokağı trafiğe açtık. Trafiğin bir kısmını oraya yönlendirdik. Cumhuriyet Mahallesi’ne, Giresun-Bulancak yönüne gitmek isteyen araçlar için yeni bir nefes yolu oldu.”

❝Büyükşehir Belediyesi’ne teşekkür ediyorum❞

Ordu Büyükşehir Belediyesi’nin de bu süreçte destek verdiğini belirten Şimşek:

“Muhsin Tercan Caddesi’nin Ulubey ve Karşıyaka bağlantısını açarak önemli bir rahatlama sağladılar. Büyükşehir burada büyük bir adım attı. Sanayinin üzerindeki baskının hafifletilmesi için çok kıymetli bir destekti, teşekkür ediyoruz.”

🛣️ Köprü bitene kadar geçici çözümler şart

“Sanayi üretimi süreye bağlıdır” diyen Murat Şimşek, geçici de olsa akılcı trafik planlamalarının kaçınılmaz olduğunu vurguladı:

“Bu sadece arabaların geçiş meselesi değil. Bu, üretimin gecikmesi, iş gücünün verimi, lojistiğin aksamaması demek. Melet Köprüsü’nün inşası bitene kadar bu tür alternatif yollarla süreci yönetmemiz şart.”

🗨️ Son söz:

“Sanayici üretir, ama üretmek için yolların da açık olması gerekir.”