Karal'dan Yol Tepkisi: "Bu Hat Şehir İçi Yola Döndü!"

DEVA Partili Hasan Karal Uyardı: Samsun-Sarp Arası 5.5 Saat Yerine 7 Saati Aşıyor; Gereksiz Sinyalizasyonlar ve Plansız Kavşaklar Ekonomiyi Vuruyor.

DEVA Partisi Genel Başkan Yardımcısı ve İstanbul Milletvekili Hasan Karal, Samsun ile Sarp Sınır Kapısı arasındaki yaklaşık 491 kilometrelik Karadeniz Sahil Yolu'nun uluslararası transit otoyol niteliğini tamamen kaybettiğini açıkladı. Milletvekili Karal, güzergâhın bugün adeta şehir içi yol niteliğine büründüğünü vurgulayarak, vatandaşlardan gelen yoğun şikayetleri dile getirdi. Karal, "Bu yol artık transit yol gibi işlemiyor; neredeyse her ilçede 3–4 trafik ışığı var. Uluslararası bir yol için kabul edilemeyecek bir tabloyla karşı karşıyayız." dedi.

Seyahat Süresi 7 Saati Aştı: Ekonomik Kayıp Büyük

Milletvekili Karal, Karadeniz Sahil Yolu'nun ideal koşullarda 5-5,5 saatte tamamlanması gerekirken, mevcut durumda seyahat sürelerinin 7 saati aştığını belirtti. Bu dur-kalk trafiğin sadece zaman kaybı yaratmadığını, aynı zamanda bölgenin turizminden lojistiğine kadar geniş bir alanda ekonomik kayıplara neden olduğunu ifade etti.

"Vatandaşlarımız en az 1–1,5 saatini gereksiz yere yolda kaybediyor. Bu kadar dur-kalk trafik, yakıt maliyeti, karbon salımı ve ticaretin yavaşlaması anlamına geliyor. Karadeniz Sahil Yolu’nun mevcut hali artık çözüm değil, sorunun bizzat kendisidir."

Gürcistan, İran ve Rusya Koridoru Kilitlendi

Karal, Karadeniz Sahil Yolu'nun sadece bölge için değil, Türkiye'nin dış ticareti için de stratejik bir koridor olduğunu hatırlattı. Güzergâhın Gürcistan, Ermenistan, İran ve Rusya’ya açılan uluslararası bir hat olduğunun altını çizerek, Zigana ve Ovit Tünelleri bağlantıları tamamlandığında yolun öneminin daha da artacağını söyledi.

Hasan Karal'ın Acil Çağrısı:

DEVA Partili Milletvekili, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'na acil çağrıda bulunarak, çevre yollarının tamamlanmasını, gereksiz sinyalizasyonların kaldırılmasını ve kavşak düzenlemelerinin bilimsel esaslara göre yeniden yapılmasını talep etti. Karal, "Karadeniz sahil şeridi, keyfi uygulamalarla yavaşlatılmış bir trafik koridoru olmamalı" sözleriyle uyarılarını sonlandırdı.